Oggi vorremmo fornirvi uno strumento utile per il fai da te e l'hobbistica: uno specchietto che spieghi in breve quali problematiche sono più comuni nella foratura dei metalli.

Faremo un elenco che riporta le difficoltà che si possono incontrare in questo settore e poi vi forniremo uno specchietto che potrete scaricare e stampare, per poterlo consultare in ogni momento.

PROBLEMA

ROTTURA DELLA PUNTA

CAUSA

1. punta usurata
2. affilatura non corretta
3. eliche bloccate dai trucioli
4. avanzamenti troppo alti rispetto alla velocità

1. affilare la punta
2. scegliere punte adatte ai materiali da lavorare
3. seguire avanzamenti e velocità consigliati
4. seguire avanzamenti e velocità consigliati

LA PUNTA NON INIZIA A FORARE 

1. punta usurata
2. angolo del tagliente insufficiente
3. nucleo troppo spesso

1. affilare la punta
2. ridurre il nucleo
3. usare una punta con nucleo ridotto

ROTTURA DEI TAGLIENTI 

1. angolo dei taglienti eccessivo
2. avanzamento troppo alto

1. riaffilare l'angolo dei taglienti
2. ridurre l'avanzamento

ROTTURA DEGLI SPIGOLI TAGLIENTI 

1. velocità eccessiva
2. eliche bloccate dai trucioli
3. lubrificante non raggiunge la punta
4. foratura in punto di alta resistenza
5. eccessiva usura della punta

1. ridurre la velocità
2. usare punte adatte al materiale
3. lubrificare correttamente
4. usare punte ad alta resistenza
5. affilare la punta

SCHEGGIATURA AL CENTRO

1. angolo dei taglienti eccessivo
2. avanzamento eccessivo

1. riaffilare l'angolo dei taglienti
2. ridurre l'avanzamento

FORO FUORI TOLLERANZA

1. taglienti diseguali e/o con angoli diversi
2. rotazione non concentrica

1. affilare correttamente
2. verificare mandrino e macchina

FORO NON RIFINITO

1. punta usurata
2. lubrificante non raggiunge la punta
3. bloccaggio non rigido
4. avanzamento eccessivo

1. affilare la punta
2. lubrificare correttamente
3. fissare bene il pezzo
4. ridurre avanzamento

USURA DEL DORSO

1. eccessiva velocità
2. taglienti disuguali e/o con angoli diversi
3. rotazione non concentrica

1. ridurre la velocità
2. fissare bene il pezzo
3. verificare mandrino e macchina
4. aumentare flusso o concentrazione del lubrificante

BAVE IN USCITA

1. fascetta del tagliente troppo larga

1. ridurre fascetta del tagliente

TAGLIENTE DI RIPORTO

1. velocità troppo bassa
2. bassa pressione del lubrificante
3. bloccaggio non rigido

1. aumentare la velocità
2. aumentare la pressione del getto
3. fissare bene il pezzo